Logo Text

Бывший шеф-дизайнер Volvo, а ныне вице-президент по дизайну в Geely Питер Хорбери рассказал, как обычный диван помог сделать автомобили Volvo узнаваемыми во всем мире. Об этом он рассказал в интервью ЛИГАБизнесИнформ. "Образ, с которым сегодня связывают Volvo, создан на основе адаптации формы обычного шведского дивана. Это видно в характерной форме задней части, с припухлыми боковинами и выступающей кабиной", – подчеркнул Хорбери.  "Создавая дизайн Volvo, нам хотелось, сохраняя традиции, подчеркнуть скандинавский характер бренда, при этом не делая революции. Для этого использовали лаконичные, четкие и строгие линии. Главная особенность – простота", – добавил он.  Также менеджер прокомментировал образы брендов-конкурентов. "Mercedes раньше был эталоном немецкого автомобиля – педантичного и строгого. Сегодня они уходят от этого, используя более задиристый, игривый стиль. И это, как мне кажется, не идет им на пользу. Для меня сегодня эталон немецкого автомобиля – это Audi. Здесь сумели сохранить солидность и сдержанность, при этом тонко улавливая и реализовывая современные тенденции  в области дизайна", – сказал Хорбери.  Как сообщали Ukranews, в марте 2010 года компания Geely Automotive официально объявила о приобретении шведского бренда Volvo за 1,8 миллиарда долларов. На автосалоне в Детройте, котрый открылся 14 января, компактный люксовый седан Cadillac ATS от General Motors был назван автомобилем года в классе легковых машин. Бывший шеф-дизайнер Volvo, а ныне вице-президент по дизайну в Geely Питер Хорбери рассказал, как обычный диван помог сделать автомобили Volvo узнаваемыми во всем мире. Об этом он рассказал в интервью ЛІГАБізнесІнформ. "Образ, с которым сегодня связывают Volvo, создан на основе адаптации формы обычного шведского дивана. Это видно в характерной форме задней части, с припухлыми боковинами и выступающей кабиной", – подчеркнул Хорбери.  "Создавая дизайн Volvo, нам хотелось, сохраняя традиции, подчеркнуть скандинавский характер бренда, при этом не делая революции. Для этого использовали лаконичные, четкие и строгие линии. Главная особенность – простота", – добавил он.  Также менеджер прокомментировал образы брендов-конкурентов. "Mercedes раньше был эталоном немецкого автомобиля – педантичного и строгого. Сегодня они уходят от этого, используя более задиристый, игривый стиль. И это, как мне кажется, не идет им на пользу. Для меня сегодня эталон немецкого автомобиля – это Audi. Здесь сумели сохранить солидность и сдержанность, при этом тонко улавливая и реализовывая современные тенденции  в области дизайна", – сказал Хорбери.  Как сообщали Ukranews, в марте 2010 года компания Geely Automotive официально объявила о приобретении шведского бренда Volvo за 1,8 миллиарда долларов. На автосалоне в Детройте, котрый открылся 14 января, компактный люксовый седан Cadillac ATS от General Motors был назван автомобилем года в классе легковых машин.

Источники: ЛигаБизнесИнформ